ゼクシオ13と14の違い｜中古ならどっちを買うべき?

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ダンロップのゼクシオ13(2023年)とゼクシオ14(2025年)は、2年ごとに出るゼクシオの最新の2世代です。ゼクシオ14は、約20年ぶりにフェースの素材を変えた大きなモデルチェンジでした。中古の中央値は、ゼクシオ13が約34,300円、ゼクシオ14が約67,300円で、約33,000円の差があります。ゼクシオ13は、14のおよそ半額で買える計算です(2026年11月9日時点)。

この記事では、メーカーの公表スペックと、楽天市場の中古出品から集計した相場をもとに、2つの違いと「どちらを買うべきか」を比べます。

この記事のポイント

中古の中央値はゼクシオ13が約34,300円、ゼクシオ14が約67,300円で、約33,000円の差
ゼクシオ14はフェースに新素材「VR-チタン」を使い、初速を上げた。シャフトを付け替えられる調整機能も付いた
14は「高く上がるゼクシオ」から「初速で飛ばすゼクシオ」に変わった。今のゼクシオの弾道が好きな人は13でも十分

この記事のモデルの中古相場（中央値・毎朝更新）

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ゼクシオ13とゼクシオ14の基本スペック
一番の違いは「新しいフェース素材と、シャフトの付け替え」
中古相場の比較
1. ゼクシオ13の中古相場
2. ゼクシオ14の中古相場
使っている人の評価
1. ゼクシオ 13(総合評価4.3/5.0・68件)
2. ゼクシオ 14(口コミはまだ少ないため、試打記事の傾向)
買う前に、自分のヘッドスピードを測っておこう
結論:新しいほうを選ぶ価値があるのはこんな人
1. ゼクシオ14を選んだほうがいい人
2. ゼクシオ13で十分な人

ゼクシオ13とゼクシオ14の基本スペック

	ゼクシオ 13	ゼクシオ 14
発売日	2023年12月9日	2025年11月22日
価格(税込)	92,400円	128,700円
ヘッド体積	460cc	460cc
ロフト	9.5° / 10.5° / 11.5°	9.5° / 10.5° / 11.5°
フェース素材	従来のチタン	VR-チタン(新素材)
シャフトの付け替え	できない(接着)	できる(QTS)

出典:GDOギアカタログ(ゼクシオ 13、ゼクシオ 14)、ゴルフダイジェスト・オンライン「ゼクシオ14」ドライバー試打記事。価格はギアカタログの表記です。

一番の違いは「新しいフェース素材と、シャフトの付け替え」

ゼクシオは、ゼクシオ4(2006年)から13まで、同じ素材のフェースを使ってきました。ゼクシオ14では、シリコンを加えた新素材「VR-チタン」に変わり、フェースの強度が約42%上がりました。そのぶんフェースを薄くでき、初速を上げています(ゴルフダイジェスト・オンライン)。

もう1つの大きな変更が、ヘッドとシャフトを付け外しできる調整機能「QTS」です。ゼクシオ13まではシャフトが接着されていたので、合わなければ買い直すしかありませんでした。14ならスリーブでロフトなどを調整したり、ほかのシャフトに替えたりできます。

弾道も変わりました。14はスピンを抑えて初速で飛ばす設計で、打ち出しはこれまでより低めです。つかまりについては、「控えめになった」とする試打記事と、ヘッドの計測から「つかまりが上がった」とする記事があり、評価が分かれています(みんなのゴルフダイジェスト)。

中古相場の比較

直近30日の値動き（中央値・毎朝更新）

ゼクシオ13：10月9日より約800円値下がり
ゼクシオ14：10月9日より約2,000円値上がり

直近3日の平均で比べています。日ごとの動きは各モデルの相場ページのグラフで見られます。

	ゼクシオ13	ゼクシオ14
中古の中央値	34,300円	67,300円
中古の最安	23,100円	45,800円
ロフト10.5°の中央値	33,800円(59件)	67,900円(33件)
集計した出品数	82件	44件